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pikao
Leyenda del Drift
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Registrado: 25 Mar 2008
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MensajePublicado: Sab May 02, 2009 3:32 am    Título del mensaje: Responder citando

ok tio gracias!! me los mirare aber si encuentro algo Wink
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pikao
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MensajePublicado: Lun Jun 01, 2009 4:58 am    Título del mensaje: Responder citando

ei grimsta como va todo!! jajaj, bueno tio, estoi mirando lo de arreglarme la culata i montarle los arboles de levas... pero, able con the machine i me comento que habia una culata para el mk3 preparada por TRD.... me podrias mirar por cuanto sale y claro en que se distingue de la de serie o en que va mejor... gracias tio... Wink
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MensajePublicado: Mar Jun 02, 2009 2:07 pm    Título del mensaje: Responder citando

No, no hay. Pues si hay, pero no es una cosa que venden. Solo fue una preparacion que hizo la division de Toyota para hacer carreras con el MKIII hace muchisimos anos ya.
Toyota ya no vende nada TRD para el MKIII, a menos que puedes encontrar algo viejor y usado. Mi MKIII tiene un short shifter TRD, vino con el coche cuando lo compre hace anos.
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pikao
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MensajePublicado: Mie Jun 03, 2009 5:52 am    Título del mensaje: Responder citando

aaaaa vale vale, desconocia eso jajaja, vale pues muxas gracias tio, aora despues de veranito que ya aver si tengo algo de pasta te pido ya los arboles de levas Wink
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Registrado: 16 Ene 2009
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MensajePublicado: Mie Jun 03, 2009 11:35 am    Título del mensaje: Responder citando

Ok, vienes a la quedada conjunta?
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MensajePublicado: Jue Jun 04, 2009 4:57 am    Título del mensaje: Responder citando

porsupuestooooo jajja eso no melo pierdo ni en bromaaaaa!!!! jajajajaja playa, chicas, coches, apasionados de las carreras..... que mas puedo pedirrrrr jajajajjaaj
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MensajePublicado: Mie Jul 29, 2009 6:19 am    Título del mensaje: Responder citando

bueno, grimsta, me gustaria saber si para el mk3 hay valvulas con doble muelle, las de admision y de escape, es para que me aguanten mas revoluciones, queria para que aguanten 9.500 revoluciones aunk no lo subire tanto, solo hasta 8.500!! jeje, de momento solo ire algo tocado pero con turbo de serie, pues necessitaria eso y un radiador sobremedida con dos electroventialdores. mas envio, aunk sea en dolares ya me vale, radiador ponme uno buenecillo... un jvtr ya ira bien creo Wink
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MensajePublicado: Mie Jul 29, 2009 6:21 am    Título del mensaje: Responder citando

a si, se me olvidaba!! jaja lo mas importante, el anulador del corte para poder augmentar las revoluciones, creo que es el FCC sino me equivoco ejeje!!, mandame los precios y aver para finales de agosto te lo puedo comprar jeje Wink
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