Terminos y abrebiaturas

Ruyssan · Leyenda del Drift Registrado: 08 Ene 2007 Mensajes: 2677

AAC Válvula para recircular el aire cuando esta en marcha mínima y no se apague el motor.

AIV Válvula para enviar aire fresco al multiple de escape.

AWD o 4WD (all wheel drive, 4 wheel drive) Tracción en las cuatro ruedas.

AWS. (All wheel steering) Direccion a las 4 ruedas

ARV Válvula reguladora de aire

BALANCE SHAFT Eje de contrapeso

BARRA DE TORSION Barra estabilizadora instalada por abajo

BHP BHP=Bi-Horsepower o Crank Horsepower=Caballos al crank

BOOST CONTROLLER Control de libras de precion del turbo

BOV (Blow off valve) Valvula de alivio Se usa en los motores turbocargados, sirve para no perder revoluciones en el compresor del turbo cuando se deja de acelerar

BTCC British Touring Car Championship

BTP Válvula que detecta la presión de escape para accionar la válvula EGR

CAI HS inducción de aire frió de la marca HotShot

CAI inducción de aire frió

CAMS Cams son árboles, S3, S4, S5, C2, C3, C6A, son los modelos o nomenclaturas de los árboles según aplicación, S para Street o uso callejero, y C para Competition. o uso en Competencia. Los números, entre mas altos son mas agresivos.

CATBACK significa lo que esta "detras del catalizador" o sea, el conjunto de tuberia, resonador y mofle que va despues del catalizador

CAVITACIÓN Formación de burbujas de vapor o de gas en el seno de un líquido, causada por las variaciones que este experimenta en su presión.

CFM (Cubic Feet per Minute) y se refiere a la proporción de volumen de aire que es movido

CLOSED DECK es el block sólido con los conductos de enfriamiento dentro

CVT continuously variable transmission. Ver http://cvt.com.sapo.pt/toc_en.htm

DOHC (Double Over Head Camshaft) Doble árbol de levas a la cabeza.

DRIFT/DRIFTEAR Es un técnica de manejo utilizado por carros de traccion trasera. Es básicamente controlar el carro mientras lo coleas o deslizas lateralmente sobre una curva. Requiere mucha pericia y tecnica por parte del conductor.

DROP IN filtro de aire de tipo original

DSG Transmision de Audi, similar a SensoDrive de Citroën, la Selespeed de Alfa Romero y Easytronic de Opel.
DSG son dos embragues de múltiples discos en baño de aceite y un eje doble (hueco) que permite llevar engranadas siempre dos velocidades. De ahí que los cambios se hagan casi instantaneos. Pero con la inconveniente de depender de un sistema eléctronico que debe decidir que cambio preveer. Por ejemplo, si se va en 3ra, se adelanta a los hechos y engrana la 4ta, pero que tal si decidimos bajar de velocidad?? De ahí que la Xtronic CVT de Nissan sea superior.

EBD (Electronic Brake Distribution). Distribuye la presión de frenado en las 4 ruedas

ECM Modulo de control electrónico

ECCS (SISTEMA ELECTRONICO CONCENTRADO DE CONTROL DEL MOTOR)
Este utiliza una computadora que se encarga de controlar a los principales sistemas del motor.

EG inyección electrónica de combustible

EGR válvula de control de recirculación de gases del escape

EPROM reprogramable

EXHAUST tubo de scape

FICD válvula solenoide auxiliar de aire, funciona cuando una carga adicional actúa en el motor como por ejemplo el aire acondicionado

FLYWHEEL volante aro dentado

FMIC Intercooler Hotshot de montaje Frontal

FPR regulador de presión de gasolina

FSI (Fuel Stratified Injection). Sistema de inyección directa de Audi.

FWD Traccion delantera

HEADERS múltiple de escape de alto desempeño

HICAS (High Capacity Active Steering) con tracción en las cuatro ruedas.

HLSD diferencial de derrape limitado helicoidal

IAA Válvula de ajuste de marcha mínima que recibe señales de la ECU para controlar el ralenti, compuesta por dos válvulas solenoides AAC y FICD y un tornillo de ajuste de

IACV (idle air control valve) válvula de control de aire para la marcha lenta

INTAKE Admisión

INTERCOOLER radiador para turbinas

JDM mercado domestico japonés

JWT JIM WOLF TECHNOLOGY empresa gringa dedicada al performan de la Marca Nissan

KNOCK (KS) (knock sensor) sensor de golpes o golpeteo

LEVEL 10 transmisión automática de alto desempeño se cambian los platos, el convertidor de torque y el fluido de transmisión de rápida respuesta y cambios secuenciales tipo tiptronic o autostick.

MDM mercado domestico mexicano

MEDIDOR DE BOOST (boost gauge)

MEDIDOR DE CICLO DE INYECTORES (Injector Cycle Gauge)

MSD amplificador de chispa

MUFFER Silenciador

NISMO Nissan internacional motosport

OPEN DECK es con Camisa de pistón "flotante"ejemplo los motores QR25DE y VQ35DE

OXIDO NITROSO N2O compuestos químicos utilizados en la industria de alto rendimiento

PCV ventilación positiva del carter

PMI punto muerto inferior

PMS punto muerto superior

PRESURIZAR mantener a presión constante. (la cabina de un avión, una nave espacial, etc.)

PROM programación grabada no se puede reprogramar

PSI (pound square inch) Unidades en el sistema ingles para medir presión de aire.

RALENTI marcha mínima

RECALL Problemas o defectos de fábrica con los que salió el carro.

ROLLER ROCKERS (BALANCINES ROLADOS) Balancines reforzados, evitan la fricción mediante el uso de baleros.

RWD tracción trasera

SAFC (Stand Alone Fuel Controller) Controlador de Combustible Autónomo

STB barras de Tension que van por arriba de los amortiguadores

SWAP intercambio

SWAYBARS barras estabilizadoras, generalmente se refieren a las activas.

TRACCIÓN POSITIVA limited slip, traction lock, sure grip, clutch type, y cone type

T.B.I. = (throttle body injection) (Full Inyecciòn directamenten a la garganta) (Direcciòn Centralizada) Sistema de inyecciòn que utiliza 1 o 2 inyectores elèctricos, colocados en la parte superior del manifold de admision.

TPS (Throttle Position Sensor) Sensor de Posicion del Acelerador.

TWINCAM Árboles gemelos, léase DOHC.

UKDM (United Kingdom) Mercado Domestico Británico

UR PULLEYS Unorthodox Racing, o Poleas ligeras fabricadas por UR

USDM mercado domestico estadounidense

VBOARD Foro dedicado exclusivamente al Sentra SE-R SpecV, www.thevboard.com

VLSD diferencial de derrape limitado de acoplamiento viscoso

VVL variable valvule lifting Elevacion Variable de Valvulas, cambian fisicamente la elevacion, grados de apertura y tiempo de apertura de las valvulas, mediante el uso de lobulos secundarios en los arboles de levas.

VTC control de tiempo variable

WAI (Warm Air Intake) Inductor de Aire Tibio

WHP WHP=Wheel Horse Power=Caballos de fuerza a las Gomas (llantas)

WIDEBAND sensores de oxigeno de "banda ancha" utilizado en dinamómetros para tomar lecturas precisas de mezcla aire combustible en los gases de escape para los ajuste finos.

XTRONIC CVT Nissan antes HyperCVT.

FWD Front wheel drive

RWD Rear wheel drive

FF = Front Engine Front Drive = Motor delantero, tracción delantera

FR = Front Engine Rear Drive = Motor delantero, tracción trasera

MR = Mid Engine Rear Drive = Motor central tracción trasera

RR = Rear Engine Rear Drive = Motor trasero, tracción trasera

info sacada de drifting.cl
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Nobuatsu Katoh · Invitado

Ruy, completa con el termino AWS. (All wheel steering) Direccion a las 4 ruedas.

Nobuatsu Katoh · Invitado

Ahora que leo mas.

DOHC (Double Overhead Camshaft) Doble arbol de levas en cabeza.

SOHC (Single overhead camshaft) arbol de levas en cabeza unico. Tambien se puede poner solamente OHC

TWINCAM Es la abreviatura de twin camsahft. Significa, levas gemelas.. Es decir, en un motor con dos valvulas de admision y de escape, para accionar las valvulas correspondientes a cada cilindro, se necesita un arbol con dos levas para cada cilindro (una leva acciona una valvula) Por contra, si el motor es Twin Cam, una leva, acciona dos valvulas del mismo cilindro. ¿Como? La leva da a un balancin, y éste a las valvulas. La ventaja es que se reduce el peso del arbol al llevar la mitad de levas. Ello beneficia la capacidad para subir rapido de régimen. Wink

Ruyssan · Leyenda del Drift Registrado: 08 Ene 2007 Mensajes: 2677

ok tio actualizando Mr. Green

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tunero_gsi · Leyenda del Drift Registrado: 15 Ene 2007 Mensajes: 1828

OHV (Overhead valve) árbol de levas lateral.

javi174 · Publicado: Dom Feb 17, 2008 6:09 pm **Título del mensaje**:

Muy buen post. No sé si está nuestro querido LSD "Limited Slip Differential", TMIC "Top Mounted Intercooler"... añdo unos archivos que tenía por ahí relacionados (algunas estarán repetidas):

General
AAMOF - As A Matter Of Fact
AFAIK - And For All I Know
ASAP - As Soon As Possible
BS - Bullsh*t
BTDT - Been There Done That
BTW - By The Way
FAQ - Frequently Asked Questions
FS - For Sale
FUBAR - F*cked Up Beyond All Repair
FWIW - For What It's Worth
FYI - For Your Information
IMHO - In My Humble (or Honest) Opinion
IMO - In My Opinion
IOW - In Other Words
J/K - Just Kidding
LMK - Let Me Know
LOL - Laugh Out Loud
OMG - Oh My God
OTOH - On The Other Hand
PITA - Pain In The Ass
PLMK - Please Let Me Know
POS - Piece Of Sh*t
PPL - People
ROTFL - Rolling On The Floor Laughing
SO - Significant Other
SOL - Sh*t Out of Luck
TIA - Thanks In Advance
TSIA - Title Says It All
TTYL - Talk To You Later
WOB - Waste Of Bandwidth
WTB - Want To Buy
WTF - What The F*ck
YMMV - Your Mileage May Vary

Automotive
A/F - Air/Fuel (mixture)
A/T - Automatic Transmission
ABS - Anti-lock Braking System
AFM - Air Flow Meter
ALDL - Assembly Line Diagnostic Link (a GM thing)
AVC - Automatic Valve Controller
BCC - Boost Cut Controller (GReddy FCD)
BHG - Blown Head gasket
BOV - Blow Off Valve
BPU - Basic Performance Upgrades
BTDC - Below Top Dead Center
CPS - Cam Position Sensor
DP - Down pipe
EBC - Electronic Boost Controller
ECT - Electronically Controlled Transmission
ECU - Electronic Control Unit, (a.k.a. TCCS or engine computer)
EFI - Electronic Fuel Injection
EGR - Exhaust Gas Return (Valve)
EGT - Exhaust Gas Temperature
EPA - Environmental Protection Agency (USA)
ET - Elapsed Time
EVC - Electronic Valve Controller (HKS' EBC)
FCD - Fuel Cut Defencer (HKS)
FCO - Fuel Cut Off
FCON - Fuel CONtroller
FFCD - Free Fuel Cut Defencer (mkiv term for their cheap, but effective mod)
FIPK - Filter Injected Performance Kit (K&N)
FPR - Fuel Pressure Regulator
HG - Head gasket
HKS - a company that makes high performance equipment for imports
HP - Horsepower
IC - Intercooler
JMBC - Jeff (Montigny) Manual Boost Controller
LSD - Limited Slip Differential
MAF - Mass Air Flow
MBC - Manual Boost Controller
MHG - Metal Head gasket
MkI, MkII, MkIII, MkIV - Mark 1, Mark 2, Mark 3, Mark 4
MSRP - Manufacturer's Suggested Retail Price
MTL - Manual Transmission Lubrication (Tranny Oil)
NA - Normally Aspirated
ND - Nippon Denso
O/D - Overdrive
OBD II - On Board Diagnostic II (an emission standard set by the EPA)
OTB - Overtake Boost (button found on the Greddy Profec-B)
PCV - Positive Crankcase Ventilation
PP - Pressure Plate
Profec-B - (PROFessional Electronically Controlled - Boost?) (GReddy's EBC)
PSSEBC - Pete Sterling Semi-Electronic Boost Controller
Rebic - Additional Injector Controller - independent of the car's ECU (GReddy)
RT - Reaction Time
RWHP - Rear Wheel Horsepower
SDF - Super "Dirt" Flow - a spoof on HKS' SMF air filter
SMF - Super Mega Flow - HKS' mushroom type air filter
SST - Special Service Tool
ST - Suspension Techniques
T/O - Throw Out (bearing)
TB - Throttle Body
TCCS - Toyota's Computer Controlled System, (a.k.a. the ECU or engine computer)
TDS - Theft Deterrent System
TDSE - Theft Deterrent System (Expanded?)
TEMS - Toyota Electronically Modulated Suspension
TNA - Turbo'ed Normally Aspirated car
TPS - Throttle Position Sensor
TRD - Toyota Racing Development
TSB - Technical Service Bulletin
TSRM - Technical (Toyota) Service Repair Manual
TT - Twin Turbo
VBC - Variable Boost Controller
Vf - A diagnostic line on the TCCS for EFI status
VPC - Vein Pressure Converter
VSV - Vacuum Switching Valve
VVT-i - Variable Valve Timing - intelligent
WOT - Wide Open Throttle
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